Фракції нанорозмірних частинок значно підвищують ефективність захисних фарб, покриттів, грунтовок і воску для металу.
Використання графенових нанолистів для значного підвищення продуктивності є відносно новою, але швидко зростаючою сферою застосування в лакофарбовій промисловості.
Незважаючи на те, що їх використання в продуктах захисту металу є досить новим — почали комерціалізувати лише в останні кілька років, — було доведено, що графенові нанолисти (NNP) мають величезний вплив на властивості ґрунтовок, покриттів, фарб, воску та навіть мастильних матеріалів.Хоча типовий коефіцієнт регулювання тиску коливається від кількох десятих до кількох відсотків, правильне додавання GNP стане багатофункціональною добавкою, яка може значно подовжити термін служби та довговічність покриття, покращити хімічну стійкість, стійкість до корозії, стійкість до окислення та стирання. опір.;навіть допомагає поверхні легко видалити воду та бруд.Крім того, ВНП часто діють як синергісти, допомагаючи іншим добавкам працювати ефективніше при менших концентраціях без шкоди для ефективності.Графенові нанопластини вже комерційно використовуються в продуктах захисту металу, починаючи від автомобільних герметиків, спреїв і воску до грунтовок і фарб, які використовуються автовиробниками, будівельними підрядниками і навіть споживачами.Повідомляється, що інші види застосувань (наприклад, морські засоби проти обростання/антикорозійні грунтовки та фарби) знаходяться на завершальних стадіях випробувань і, як очікується, будуть комерціалізовані протягом наступних кількох років.
Дослідники Манчестерського університету (Манчестер, Великобританія) першими виділили одношаровий графен у 2004 році, за що вони були удостоєні Нобелівської премії з фізики 2010 року.Графенові нанолисти — багатошарова форма графену, доступна від різних постачальників із різною товщиною частинок і середнім розміром — це плоскі/лускаті нанорозмірні 2D форми вуглецю.Як і інші наночастинки, здатність GNP змінювати та покращувати властивості макроскопічних продуктів, таких як полімерні плівки, пластикові/композитні деталі, покриття та навіть бетон, абсолютно непропорційна їх крихітному розміру.Наприклад, плоска, широка, але тонка геометрія добавок GNP робить їх ідеальними для забезпечення ефективного покриття поверхні без збільшення товщини покриття.І навпаки, їх ефективність у покращенні якості покриття часто означає, що потрібно менше покриття або можна наносити тонші покриття.Матеріал GNP також має дуже високу площу поверхні (2600 м2/г).При правильному розподілі вони можуть значно покращити бар’єрні властивості покриттів для хімікатів або газів, що призводить до покращеного захисту від корозії та окислення.Крім того, з трибологічної точки зору вони мають дуже низький поверхневий зсув, що сприяє підвищенню зносостійкості та коефіцієнту ковзання, що допомагає надати покриттю кращу стійкість до подряпин і відштовхує бруд, воду, мікроорганізми, водорості тощо. властивостями, легко зрозуміти, чому навіть невеликі кількості добавок GNP можуть бути настільки ефективними для покращення властивостей величезної кількості продуктів, які промисловість використовує щодня.
Незважаючи на те, що вони, як і інші наночастинки, мають великий потенціал, виділити та диспергувати графенові нанолисти у формі, яка може бути використана розробниками фарб або навіть виробниками пластмас, непроста.Розшарування більших агрегатів наночастинок для ефективної дисперсії (і дисперсії в стабільних продуктах) для використання в пластмасах, плівках і покриттях виявилося складним завданням.
Комерційні компанії GNP зазвичай пропонують різні морфології (одношарові, багатошарові, різного середнього діаметру та, в деяких випадках, з додаванням хімічної функціональності) і різні форм-фактори (сухий порошок і рідина [на основі розчинника, на водній основі або на основі смоли- на основі] дисперсій для різних полімерних систем).Виробники, які найбільш просунулися в комерціалізації, заявили, що вони тісно співпрацювали з розробниками фарби, щоб знайти найкращу комбінацію властивостей у найефективніших співвідношеннях розведення для покращення якості фарби без негативного впливу на інші ключові властивості.Нижче представлені деякі компанії, які можуть обговорити свою роботу в області захисних покриттів для металів.
Автомобільні засоби були одним із перших і найбільш значущих застосувань графену в лакофарбовій промисловості. Фото: Surf Protection Solutions LLC
Одне з перших комерційних застосувань продуктів захисту металу графену було в автомобільній обробці.Незалежно від того, чи використовуються вони в рідких, аерозольних або воскових композиціях, ці високоефективні засоби догляду за автомобілем можна наносити безпосередньо на автомобільну фарбу або хром, покращуючи блиск і глибину зображення (DOI), полегшуючи очищення автомобілів і зберігаючи миючі та розширювальні властивості.захист набагато кращий, ніж у звичайних продуктів.Продукти з підвищеним вмістом ВНП, деякі з яких продаються безпосередньо споживачам, а інші продаються лише салонам краси, конкурують із продуктами, збагаченими керамікою (оксидом) (містять діоксид кремнію, діоксид титану або їх суміш).Продукти, що містять GNP, мають вищу продуктивність і вищу ціну, оскільки пропонують кілька важливих переваг, яких не можуть забезпечити керамічні покриття.Висока теплопровідність графену ефективно розсіює тепло — це благо для виробів, які використовуються в капотах і колесах — а його висока електропровідність розсіює статичні заряди, ускладнюючи прилипання пилу.Завдяки великому куту контакту (125 градусів) покриття GNP течуть швидше та ефективніше, зменшуючи водяні плями.Чудові абразивні та бар’єрні властивості краще захищають фарбу від подряпин, УФ-променів, хімічних речовин, окислення та викривлення.Висока прозорість дозволяє продуктам на основі GNP зберігати глянсовий, світловідбиваючий вигляд, який дуже популярний у цьому секторі.
Surface Protective Solutions LLC (SPS) з Графтона, штат Вісконсін, виробник препаратів, який займає міцні позиції в цьому сегменті ринку, продає міцне графенове покриття на основі розчинника, яке служить роками, і фарбу на водній основі з графеновим вмістом.Сироватка для швидкої корекції, яка тримається протягом кількох місяців.Обидва продукти наразі доступні лише для навчених і ліцензованих косметологів, хоча в найближчому майбутньому планується пропонувати косметику та інші продукти після догляду безпосередньо споживачам.Цільове застосування включає автомобілі, вантажівки та мотоцикли, а інші продукти, як кажуть, близькі до того, щоб бути комерційними для будинків і човнів.(SPS також пропонує продукт із сурми/оксиду олова, який забезпечує захист поверхні від ультрафіолету.)
«Традиційні карнаубські воски та герметики можуть захистити пофарбовані поверхні від тижнів до місяців», — пояснює президент SPS Бретт Велсієн.«Керамічні покриття, представлені на ринку в середині 2000-х років, формують міцніший зв’язок із основою та забезпечують багаторічну стійкість до ультрафіолету та хімічних речовин, самоочищувальні поверхні, вищу термостійкість і покращене збереження блиску.Однак їх слабке місце - плями від води.поверхнева фарба та плями на поверхні, які, як показали наші тести, спричинені поганою тепловіддачею. Перенесемося до 2015 року, коли почалися дослідження графену як добавки. У 2018 році ми були першою компанією в США, яка офіційно запустила графенову добавку до фарби в процесі Розробляючи продукти компанії на основі GNP, дослідники виявили, що плями від води та поверхневих плям (через контакт з пташиним послідом, деревним соком, комахами та агресивними хімікатами) зменшилися в середньому на 50%, а також покращилася стійкість до стирання завдяки до нижчого коефіцієнта тертя.
Applied Graphene Materials plc (AGM, Redcar, Великобританія) — це компанія, яка постачає дисперсії GNP ряду клієнтів, які розробляють засоби догляду за автомобілями.11-річний виробник графену називає себе світовим лідером у розробці та застосуванні дисперсій GNP у покриттях, композитах і функціональних матеріалах.Насправді AGM повідомляє, що галузь фарб і покриттів наразі становить 80% її бізнесу, ймовірно, тому, що багато членів її технічної команди походять із промисловості фарб і покриттів, що допомагає AGM зрозуміти проблеми двох компіляторів і, зрештою, користувачів..
Halo Autocare Ltd. (Стокпорт, Великобританія) використовує дисперсію Genable GNP від AGM у двох воскових продуктах для догляду за автомобілем EZ.Випущений у 2020 році графеновий віск для кузовних панелей поєднує в собі карнаубський віск T1, бджолиний віск і олію фруктових горіхів із полімерами, зволожуючими речовинами та GNP, щоб змінити поведінку поверхневих вод і забезпечити довготривалий захист, чудові водяні кульки та плівки, низьке збирання бруду, легко миється, видаляє пташиний послід і значно зменшує плями від води.Graphene Alloy Wheel Wax має всі ці переваги, але спеціально розроблений для високих температур, підвищеного зносу коліс і наконечників вихлопу.GNP додається до основи високотемпературних мікрокристалічних восків, синтетичних масел, полімерів і твердих смол.Halo каже, що залежно від використання продукт захищатиме колеса протягом 4-6 місяців.
James Briggs Ltd. (Salmon Fields, Великобританія), яка називає себе однією з найбільших європейських компаній побутової хімії, є ще одним клієнтом AGM, який використовує дисперсії GNP для розробки свого графенового антикорозійного грунту Hycote.Безцинковий швидковисихаючий аерозольний спрей має чудову адгезію до металів і пластмас і використовується такими людьми, як автомайстерні та споживачі, щоб зупинити або запобігти корозії металевих поверхонь і підготувати ці поверхні до фарбування та покриття.Праймер забезпечує понад 1750 годин захисту від корозії відповідно до ASTM G-85, Додаток 5, а також чудові бар’єрні властивості та гнучкість без розтріскування під час випробування на конус (ASTM D-522).життя праймера.AGM повідомила, що тісно співпрацювала з клієнтами під час процесу розробки рецептури, щоб максимізувати додаткові властивості, одночасно обмежуючи вплив на вартість продукту.
Кількість і типи автокосметики, що підвищує ВНП, на ринку стрімко зростає.Насправді присутність графену рекламується як головна перевага продуктивності, і це виділено на діаграмі продукту.|James Briggs Ltd. (ліворуч), Halo Autocare Ltd. (угорі праворуч) і Surface Protective Solutions LLCSurface Protective Solutions LLC (внизу праворуч)
Антикорозійні покриття є все більшою сферою застосування GNP, де наночастинки можуть значно подовжити інтервали технічного обслуговування, зменшити пошкодження від корозії, розширити гарантійний захист і зменшити витрати на управління активами.|Hershey Coatings Co., Ltd.
ВНП все частіше використовуються в антикорозійних покриттях і грунтовках у складних (C3-C5) середовищах.Адріан Поттс, генеральний директор AGM, пояснив: «При належному включенні в покриття на основі розчинників або води графен може надати відмінні антикорозійні властивості та покращити контроль корозії».вплив за рахунок подовження терміну служби активів, зменшення частоти та вартості обслуговування активів, а для продуктів на водній основі або продуктів, що містять більш токсичні добавки, такі як цинк, більше не потрібні та не використовуються.сфера уваги та можливості протягом наступних п’яти років.«Корозія — це велика проблема, іржа — не дуже приємна тема, оскільки вона означає погіршення стану активів клієнта, це серйозна проблема», — додав він.
Клієнтом AGM, який успішно випустив аерозольний спрей-праймер, є компанія Halfords Ltd., розташована у Вашингтоні, Великобританія, провідний британський та ірландський роздрібний продавець автозапчастин, інструментів, туристичного спорядження та велосипедів.Графеновий антикорозійний грунт компанії не містить цинку, що робить його більш екологічним.Кажуть, що він має чудову адгезію до металевих поверхонь, включаючи м’яку сталь, алюміній і Zintec, заповнює невеликі недоліки поверхні та висихає за 3-4 хвилини до матового покриття, яке можна шліфувати, лише за 20 хвилин.Він також пройшов 1750 годин сольового туману та тестування конуса без тріщин.За словами Хелфордса, ґрунтовка має чудову стійкість до провисання, забезпечує більшу глибину покриття та забезпечує відмінні бар’єрні властивості, щоб значно подовжити термін служби покриття.Крім того, грунт має відмінну сумісність з фарбами на водній основі останнього покоління.
Alltimes Coatings Ltd. зі Страуда, Великобританія, фахівець із захисту металевих дахів від корозії, використовує дисперсії AGM у своїх рідких покрівельних системах Advantage Graphene для промислових і комерційних будівель.Продукт збільшує мінімальну вагу покрівлі, стійкий до атмосферних впливів та ультрафіолету, не містить розчинників, летких органічних сполук (ЛОС) та ізоціанатів.На правильно підготовлену поверхню наноситься лише один шар, система має ударостійкість і високу еластичність, відмінну розтяжність і відсутність усадки після затвердіння.Його можна наносити в діапазоні температур 3-60°C/37-140°F і повторно наносити.Додавання графену значно покращує стійкість до корозії, а продукт пройшов 10 000-годинний тест на нейтральний сольовий туман (ISO9227:2017), подовжуючи термін гарантії Autotech з 20 до 30 років.Незважаючи на створення високоефективного бар'єру від води, кисню та солі, мікропористе покриття пропускає повітря.Щоб полегшити вивчення архітектурної дисципліни, Alltimes розробила систематичну навчальну програму безперервного професійного розвитку (CPD).
Blocksil Ltd. з Лічфілда, Великобританія, описує себе як відзначену нагородами компанію з виробництва покриттів, яка надає передові рішення для економії енергії та праці для клієнтів в автомобільній, залізничній, будівельній, енергетичній, морській та аерокосмічній промисловості.Blocksil тісно співпрацював з AGM для розробки нового покоління антикорозійних покриттів MT із зміцненим графеном верхнім шаром для конструкційної сталі у відкритих і корозійних середовищах.Доступна в різноманітних кольорах, одношарова система, що не містить ЛОС і розчинників, є надзвичайно вологостійкою та перевершила 11 800 годин випробувань нейтральним сольовим туманом, що на 50% більше, ніж попередні продукти.Для порівняння Blocksil каже, що непластифікований полівінілхлорид (UPVC) зазвичай витримує 500 годин у цьому тесті, тоді як епоксидна фарба витримує 250-300 годин.Компанія також каже, що фарбу можна наносити на злегка вологу сталь і запобігає проникненню води незабаром після нанесення.Описується як стійкий до поверхні, він іржавіє, доки не буде видалено сміття та затвердіє без зовнішнього тепла, тому його можна використовувати в польових умовах.Покриття має широкий діапазон застосування від 0 до 60°C/32-140°F і пройшло суворі випробування на вогнестійкість (BS476-3:2004, CEN/TS1187:2012-тест 4 (включаючи EN13501-5:2016-тест 4). 4)) стійкі до графіті та мають чудову стійкість до ультрафіолету та атмосферних впливів.Повідомлялося, що покриття використовувалося на щоглах пускових установок в RTÉ (Raidió Teilifís Éireann, Дублін, Ірландія) і на супутниках зв’язку в Avanti Communications Group plc (Лондон), а також на сегментованих і паралельних колонах (SSP) залізничних колій, де воно відповідало EN45545. -2:2013, R7 до HL3.
Іншою компанією, яка використовує GNP-посилені покриття для захисту металу, є світовий постачальник автомобільної промисловості Martinrea International Inc. (Торонто), який використовує зміцнений графеном поліамід (PA, також званий нейлоном) для легкових автомобілів.(Завдяки хорошим термопластичним властивостям монреальський постачальник GNP NanoXplore Inc. поставив Martinrea повністю композитне покриття GNP/PA.) Повідомляється, що вага продукту зменшується на 25 відсотків і забезпечує чудовий захист від зносу, підвищену міцність і покращений хімічний склад. захисту.стійкість не вимагає жодних змін в існуючому виробничому обладнанні або процесах.Мартінреа зазначив, що покращені характеристики покриття можуть поширити його застосування на більш широкий спектр автомобільних компонентів, особливо електромобілів.
Після завершення численних довготермінових випробувань захист від корозії в судах і запобігання обростання, ймовірно, стане важливим застосуванням GNP.Графенова добавка Talga Group Ltd. зараз проходить випробування в реальних океанських умовах на двох великих кораблях.Одне з суден щойно завершило 15-місячну перевірку, і було сказано, що секції, покриті праймером, посиленим ВНП, показали порівняльні або кращі результати, ніж вихідні зразки без армування, які вже мали ознаки корозії.|Targa Group Co., Ltd.
Багато розробників фарби та виробників графену наполегливо працювали над розробкою антикорозійних/необростаючих покриттів для морської промисловості.Враховуючи широке та тривале тестування, необхідне для отримання схвалення в цій сфері, більшість опитаних нами компаній зазначили, що їхні продукти все ще перебувають на етапі тестування та оцінки, а угоди про нерозголошення (NDA) не дозволяють їм обговорювати свою роботу в поле.кожен заявив, що випробування, проведені на сьогоднішній день, показали значні переваги від включення GNP в морські покриття.
Однією з компаній, яка не змогла розповісти про свою роботу, є сінгапурська 2D Materials Pte.Ltd., яка почала виробляти GNP у лабораторних масштабах у 2017 році та в комерційних масштабах минулого року.Її графенові продукти спеціально розроблені для лакофарбової промисловості, і компанія заявила, що з 2019 року працює з двома найбільшими постачальниками морських антикорозійних покриттів для розробки фарб і покриттів для цього сектора.2D Materials також повідомила, що співпрацює з великою сталеливарною компанією, щоб включити графен в масла, які використовуються для захисту сталі під час транспортування та зберігання.За словами Чван Чі Фу, експерта із застосування 2D-матеріалів, «графен найбільше впливає на функціональні покриття».«Наприклад, для антикорозійних покриттів у морській промисловості одним із основних інгредієнтів є цинк.Графен можна використовувати для зменшення або заміни цинку в цих покриттях.Додавання менше 2% графену може значно збільшити термін служби цих покриттів, що означає, що це робить його дуже привабливою пропозицією, від якої важко відмовитися».
Talga Group Ltd. (Перт, Австралія), заснована в 2010 році компанія з виробництва анодів для батарей і графену, оголосила на початку цього року, що її добавка графену Talcoat для праймерів показала позитивні результати в випробуваннях в реальному океані.Добавка спеціально розроблена для використання в морських покриттях для підвищення стійкості до корозії, зменшення втрати фарби у водних екосистемах і підвищення продуктивності шляхом збільшення інтервалу сухого доку.Примітно, що ця добавка, що диспергується в сухому стані, може бути включена в покриття на місці, що представляє значний комерційний розвиток продуктів GNP, які зазвичай постачаються у вигляді рідких дисперсій для забезпечення хорошого змішування.
У 2019 році добавку попередньо змішали з двокомпонентним епоксидним праймером від провідного постачальника покриттів і нанесли на корпус великого контейнеровоза площею 700 м²/7535 футів² у рамках морських випробувань для оцінки ефективності покриття в суворих морських умовах.(Щоб забезпечити реалістичну базову лінію, традиційний праймер з маркуванням використовувався в інших місцях, щоб відрізнити кожен продукт. Потім обидва праймери були покриті верхнім шаром.) У той час ця заявка вважалася найбільшою у світі заявкою графену.Судно пройшло 15-місячну перевірку, і, як повідомляється, секції, вкриті праймером, посиленим GNP, показали такі ж або кращі показники, ніж базові без армування, на якому вже були ознаки корозії.Другий тест передбачав, що аплікатор фарби змішав порошкоподібну добавку GNP на місці з іншою двокомпонентною епоксидною фарбою від іншого провідного постачальника фарби та розпилив її на значну частину великого контейнера.Два судові процеси ще тривають.Талга зазначив, що обмеження на поїздки, пов’язані з пандемією, продовжували впливати на міжнародні подорожі, затримуючи новини про те, як працює покриття на другому судні.Підбадьорена цими результатами, кажуть, що Talga розробляє морські покриття проти обростання, антимікробні покриття для металу та пластику, антикорозійні покриття для громіздких металевих частин і бар’єрні покриття для пластикової упаковки.
Проект розробки GNP, оголошений у березні лабораторією Advanced Materials Research Laboratory Toray Industries, Inc. (Токіо), привернув інтерес розробників рецептури покриттів, включаючи створення ультратонкого дисперсійного графенового розчину, який, як кажуть, демонструє чудову плинність.Висока провідність у поєднанні з високою електро- та теплопровідністю.Ключем до розробки є використання унікального (безіменного) полімеру, який, як кажуть, контролює в’язкість шляхом інгібування агрегації графенових нанолистів, тим самим вирішуючи давню проблему створення висококонцентрованих дисперсій GNP.
У порівнянні зі звичайними GNP-дисперсіями, новий високотекучий продукт Toray, який містить унікальний полімер, який контролює в’язкість шляхом запобігання агрегації наночастинок графену, виробляє висококонцентровані ультратонкі GNP-дисперсії з високою тепло- та електропровідністю та підвищеною текучістю для зручності використання та змішування.|Torey Industries Co., Ltd.
«Тонший графен має тенденцію легше агрегувати, що зменшує плинність і ускладнює нанесення дисперсійних змішаних продуктів», — пояснює дослідник Toray Ейічіро Тамакі.«Щоб уникнути проблеми злипання, нанопластини зазвичай розводять у розчині низької концентрації.Однак це ускладнює досягнення достатньої концентрації, щоб повною мірою скористатися перевагами графену».ультратонка дисперсія GNP і підвищена текучість для зручності використання та змішування.Кажуть, що початкові програми включають батареї, електронні схеми для друку та антикорозійні покриття для запобігання проникненню води та кисню.Компанія досліджує та виробляє графен протягом 10 років і стверджує, що розробила технологію дисперсії, щоб зробити графен більш доступним.Дослідники вважають, що унікальний полімер впливає як на самі нанолисти, так і на дисперсійне середовище, зазначив Тамакі, сказавши, що він особливо добре працює з високополярними розчинниками.
Враховуючи всі потенційні переваги, які пропонує GNP, не дивно, що понад 2300 патентів, пов’язаних з GNP, було видано компаніям і науковим колам.Експерти прогнозують значне зростання цієї технології, кажучи, що вона вплине на більш ніж 45 галузей, включаючи фарби та покриття.Кілька важливих факторів, що перешкоджають росту, усуваються.По-перше, проблеми з навколишнім середовищем, здоров'ям і безпекою (EHS) можуть бути проблемою для нових наночастинок, оскільки регулятивне схвалення (наприклад, REACH (система реєстрації, оцінки, авторизації та обмеження хімічних речовин) Європейського Союзу полегшується).Крім того, ряд постачальників провели широкі випробування армуючих матеріалів GNP, щоб краще зрозуміти, що відбувається під час розпилення.Виробники графену швидко зазначають, що оскільки GNP виготовляється з природного мінералу графіту, їхній процес за своєю суттю більш екологічний, ніж багато інших добавок.Друга проблема полягає в отриманні достатньої кількості за доступною ціною, але це також вирішується, оскільки виробники розширюють свої виробничі системи.
«Основною перешкодою для впровадження графену в промисловість були виробничі потужності виробників графену в поєднанні з історично високою вартістю продукту», — пояснює Тарек Джаллул з Lead Carbon Technologies, технологічного проекту NanoXplore.«Ці дві перешкоди долаються, і продукти з графеновим вмістом переходять у комерційну фазу, оскільки розрив у потужності та ціні скорочується.Наприклад, моя власна компанія була заснована в 2011 році і зараз може виробляти 4000 т/т на рік, за даними IDTechEx Research (Бостон), ми є найбільшим виробником графену в світі.Наше нове виробниче підприємство повністю автоматизоване та має модульну структуру, яку можна легко відтворити, якщо буде потрібно розширення.Ще однією основною перешкодою для промислового застосування графену є відсутність схвалення регуляторів, але це відбувається зараз».
«Властивості графену можуть мати серйозний вплив на промисловість фарб і покриттів», — додає Велзін.«Хоча графен має вищу вартість за грам, ніж інші добавки, він використовується в настільки малих кількостях і забезпечує такі позитивні переваги, що довгострокова вартість доступна.розробляти графенові покриття??
«Ця штука працює, і ми можемо показати, що вона справді хороша», — додав Поттс.«Додавання графену в рецепт, навіть у дуже невеликих кількостях, може забезпечити трансформаційні властивості».
Peggy Malnati is a regular contributor to PF’s sister publications CompositesWorld and MoldMaking Technology magazines and maintains contact with clients through her regional office in Detroit. pmalnati@garpub.com
Маскування використовується в більшості операцій обробки металу, де потрібно обробити лише певні ділянки поверхні деталі.Натомість маскування можна використовувати на поверхнях, де обробка не потрібна або її слід уникати.Ця стаття охоплює багато аспектів маскування металевої обробки, включаючи застосування, методи та різні типи маскування, що використовуються.
Покращена адгезія, підвищена стійкість до корозії та пухирів, а також зменшена взаємодія покриття з деталями вимагають попередньої обробки.
Час публікації: 28 листопада 2022 р